Caso Toyota y Responsabilidad Social Empresarial del portal Administración y Liderazgo

Reciban un afectuoso saludo,

Recuerdan ustedes que recientemente conversamos sobre el Caso Toyota, en el artículo sobre su Historia, pues encontré esta nota en el portal Administración y Liderazgo, que pienso viene de muy buena manera a complementar esos casos que ayudan a ilustrar el manejo de la adversidad.

Antes de cerrar, una amiga , compañera de postgrado en México y yo, hemos lanzado una campaña de excelencia en Facebook y hacemos propicia la ocasión para invitarte a que te unas.

La campaña consiste en comprometerse consigo mismo y postear en los muros de nuestros amigos en las redes sociales el siguiente mensaje: Hola _____ personalizar!!!.. Gusto saludarte!!! Mi amiga Laura Arana y yo decidimos que Hoy haremos las cosas lo mejor que podamos y ¿tú? ¿Te unes? pásalo!!!

La idea es ir agregando personas en el mensaje y generando un cadena de mejor actitud y mayor compromiso con nosotros mismos y nuestro entorno.

Espero que tanto la publicación, como la invitación a unirte en la campaña resulten de su agrado y nos volvemos a encontrar en una próxima oportunidad...

Con el mismo cariño de siempre y la cuota ilimitada de afecto del día de hoy, desde la distancia física y la cercanía emocional,

Su amiga.

Toyota Prius y la Responsabilidad Social Empresarial (RSE)

El Toyota Prius es un automóvil del segmento C que se ha convertido en el más visible representante de los vehículos híbridos. El Prius fue lanzado en el mercado japonés en 1997 y fue el primer vehículo híbrido producido en masa. En 2001 fue lanzado en otros mercados a nivel mundial. En 2009 el Toyota Prius se vende en más de 40 países, con Japón y América del Norte representando los mayores mercados. Estados Unidos es el principal mercado del Prius, donde circulan poco más de la mitad de los 1,2 millones de Toyota Prius vendidos en el mundo hasta el inicio de 2009. (1)

El lanzamiento de un vehículo con las características del Prius, ha representado para la empresa Toyota una gran estrategia comunicacional en materia de Responsabilidad Social Empresarial (RSE), siendo estos vehículos, de acuerdo a Pablo Nieto, aquellos (2):

"...que utilizan más de una fuente de energía, por lo general una combinación de motor de combustión interna y motor eléctrico. El diseño de un coche híbrido permite utilizar el motor de gasolina -principal fuente de energía- con la máxima eficiencia. En los momentos en que el motor térmico proporciona más energía de la necesaria, el motor eléctrico se utiliza como un generador, acumulando la energía y cargando además las baterías del sistema. En otras situaciones, sólo el motor eléctrico funciona, alimentándose de la energía guardada en la batería. En algunos es posible así mismo recuperar la energía cinética al frenar, convirtiéndola en energía eléctrica. La combinación de ambos motores y sus sistemas de acumulación de energía permiten al coche híbrido unos rendimientos muy superiores a los de motores tradicionales".

Como se puede apreciar, representan un gran avance en materia de tecnologías automotrices enfocadas al cuidado del medio ambiente, al ayudar a reducir los niveles de contaminación ambiental a través del mejor rendimiento del motor del automóvil, sin embargo, y a pesar de todo esto, el vehículo Prius ha presentado una falla importante a nivel de los frenos, que ha llevado a la empresa Toyota a retirarlos del mercado para llevar a cabo la revisión y ajuste respectivo, afirmándose que la solución al problema se puede llevar a cabo en 40 minutos con un nuevo programa de computación que maneja los controles de los frenos antibloqueo.

No obstante las acciones correctivas tomadas por Toyota, la imágen de la empresa se ha visto severamente afectada, debido principalmente al hecho de ser la calidad de sus productos la bandera principal en lo que a imágen y posicionamiento en el mercado se refiere, es por ello que la gerencia de RSE debe incluir todas las áreas de la empresa, siendo que, aún y cuando se desarrolle la mejor estrategia, esta puede fallar en el aspecto menos pensado, lo que ha sucedido en Toyota.

En un esfuerzo por paliar la mala publicidad generada, el Presidente de la empresa (Akio Toyoda) a afirmado que: "Déjenme asegurarles que vamos a redoblar nuestro compromiso con la calidad como la principal prioridad de nuestra compañía". Asimismo la gigante automovilística Toyota declinó aceptar el premio a la eficiencia energética concedido por el Gobierno de Japón al automóvil híbrido Prius, alegando que sería "inapropiado" recibirlo luego del retiro masivo de los vehículos por una falla en el sistema de frenos.

Ciertamente en adelante la empresa tendrá mucha actividad de relaciones públicas que desarrollar, lo cual incrementará sin duda alguna la inversión en materia comunicacional.

Repitiendo lo dicho con anterioridad en este espacio, en lo que respecta a RSE: "...se debe adoptar la práctica como un ejercicio de Planificación de la RSE de la mano con la misión, visión, valores y estrategias de la empresa, haciendo seguimiento de las operaciones y una gerencia competente al mando de las actividades, teniendo a su vez en consideración la forma de ir progresivamente mejorando el desempeño responsable y medir el impacto con la realización de dichas práctica".

Tomado del portal Administración y Liderazgo

Desarrollo de liderazgo | El crisol de la experiencia

Posted: 10 Aug 2010 03:30 PM PDT

Tomado del site Puerto Manager.

Para aquellos que quieren aprender a liderar, la experiencia triunfa sobre el entrenamiento formal. Sin embargo, algunas experiencias impactan más que otras…

La educación formal puede ayudar, pero no es sustituto del aprendizaje que brinda la experiencia dentro y fuera del trabajo. Esta perspectiva es de sentido común, pero está confirmada por una enorme cantidad de textos de management. Warren Bennis, Edgar Schein, Chris Argyris, Donald Schon y Morgan McCall aportaron a una comprensión sofisticada del desarrollo de liderazgo basado en la experiencia.

Algunas organizaciones tomaron esta idea en serio. Por ejemplo, Toyota, Boeing, General Electric y el MIT, como lo demuestran sus programas de desarrollo de liderazgo mediante los cuales buscan capitalizar el aprendizaje empírico. Pero, [hasta ahora] estas son las excepciones.

La mayoría de las empresas se mantienen dentro de una estrecha zona de confort. Si bien alientan a los aspirantes a líderes a que “adquieran experiencia”, a que asuman tareas que “estiren” sus competencias y que tomen riesgos, les dan poca orientación de valor sobre cómo aprender de las experiencias – sobre la forma de extraer de ellas una perspectiva acerca del liderazgo y el cambio, durante el transcurso de la propia vida.

En general, las organizaciones no buscan nuevos enfoques afuera de su industria o negocio. Predomina un modelo de aprendizaje tipo bancario: es un proceso semi industrial en el que el costo por unidad es la medida clave del rendimiento, y el conocimiento es un valor que se deposita en las cabezas de los aspirantes a líderes para su empleo posterior.

Es una lástima, porque las organizaciones están perdiendo la oportunidad de desarrollar líderes mediante la integración de sus vidas personales y sus experiencias de trabajo, especialmente las experiencias que yo llamo “crisoles”. Con la palabra crisoles hago referencia a los recipientes que los alquimistas medievales utilizaban en sus intentos de convertir metales comunes en oro.

Para intentar modelizar el proceso mediante el cual los crisoles brindan lecciones de liderazgo, y poder especular sobre él, entrevisté a 70 líderes en los negocios, las artes, el espectáculo y los deportes, y analicé sus historias a fin de comprender mejor la dinámica del aprendizaje experiencial.

Descubrí que los líderes destacados, sin importar su campo de acción, desarrollan una estrategia “personal de aprendizaje” – una fórmula basada en una mayor conciencia de las aspiraciones individuales, las motivaciones y el estilo de aprendizaje – que les permite afrontar situaciones difíciles y extraer de ellas valiosas lecciones acerca de lo que se necesita para ser un líder eficaz.

Podemos considerar a las experiencias crisoles como una especie de forma superconcentrada de desarrollo de liderazgo.

Las experiencias crisoles pueden ocurrir dentro y fuera del trabajo. Algunos adquieren la forma de situaciones adversas – una muerte en la familia, un divorcio, un despido. Otros implican una suspensión, un estado intermedio entre dos situaciones estables que es atravesado por las personas -una escuela de postgrado, el servicio militar, el desempleo, incluso la cárcel. Una tercera forma es el crisol de un nuevo territorio, en la que el individuo es empujado a un nuevo papel, ya sea en la sociedad, o en el ámbito laboral, por ejemplo, cuando se le solicita asumir un puesto en el extranjero en un país desconocido.

Veamos los siguientes ejemplos:

La muerte de un empleado de una planta química que Jeff Wilke dirigía, lo inspiró a iniciar una profunda búsqueda espiritual. Aunque Wilke está orgulloso de sus habilidades analíticas, reconoció que todos enfrentamos eventos que no puede explicarse mediante cálculos. “Al final del día, el liderazgo implica a las personas, y no puedes separar sus vidas de su trabajo o de tu trabajo”. Actualmente Wilke es vicepresidente senior de Amazon.com y es sumamente cuidadoso tanto por el bienestar de la gente como por los indicadores numéricos. Una rara combinación.

Un alto ejecutivo aún recuerda, después de décadas, el pánico que experimentó cuando fue abandonado en medio de un bosque durante una noche oscura como parte de un ritual de iniciación. Tanto la experiencia de pánico como la calma que luego sobrevino, permanecen vivas en él a través del tiempo. Su trabajo actual es liderar a empresas que no conoce para llevarlas de un desempeño pobre hacia uno sobresaliente, sumergiéndose en la noche con los ojos vendados para conducir a estas organizaciones y sacarlas de la oscuridad del bosque.

Una joven reservista del ejército de EE.UU, entrenada como médico, realizó un profundo descubrimiento personal en un hospital de campaña en territorio hostil en la frontera de Nicaragua. La sargento Ling Yun Shao tuvo que dirigir sola un puesto de ayuda durante la crisis que produjo un huracán. Las personas que buscaban asistencia formaban una cola de más de cuatro kilómetros. Ella considera que esta fue “la mejor experiencia de liderazgo que tuvo en su vida”. Capitalizó esta experiencia lanzando una clínica para inmigrantes sin seguros de salud.

Para dejarlo en claro: Como todas las experiencias crisoles, estas historias son altamente significativas para los individuos en cuestión… No estoy diciendo que las empresas deban hacer que sus empleados atraviesen experiencias trágicas para que se conviertan en líderes. Lo que estoy diciendo es que algunas de estas experiencias crisoles, que todos vivimos, puede ser deliberadamente integradas y aprovechadas para producir líderes.

Fuente: Este posteo lo escribí con extractos del paper Crucibles of Leadership Development, escrito por Robert J. Thomas para MIT Sloan Management Review y en el que expone las ideas que desarrolla en su libro.

¿Cuáles experiencias forjaron tus cualidades de liderazgo?

Para crear un buen ciudadano

Tomado de: http://www.tsbvi.edu/Outreach/seehear/spring99/citizen-span.htm

Por: Justin Jones, cadete militar, Waco, Texas

Nota del editor: Este artículo fue enviado por La Tonya Richardson, Especialista en Orientación y Movilidad en el Centro de Servicios Educacionales Región 12 en Waco, Texas. Ella pensó que disfrutaríamos leyendo lo que un joven ciego nos cuenta lo que es estar en el Cuerpo de Reservistas de la Fuerza Aérea. Después de leer esta historia me di cuenta que Justin nos enseña mucho más que lo que un joven incapacitado de la vista puede hacer. El nos enseña lo que cualquier persona, ciega o que puede ver, debe ser para poder lograr el éxito como cadete o estudiante. Justin está en su último año de bachillerato en el Bachillerato Connally.

No muchas personas han oído de un cadete AFJROTC ciego o incapacitado de la vista, pero están a punto de conocer a uno. He decidido escribir este artículo para que otros ciegos o incapacitados de la vista sepan lo que es ser un reservista en la fuerza área. La primera pregunta que se le ocurrirá es ¡qué es el AFJROTC? Estas son las iniciales para el Air Force Junior Reserved Officer Training Corps. ROTC a nivel universitario es en donde los individuos se entrenan para ser oficiales de las fuerzas armadas. A nivel de bachillerato se le dice JROTC. La misión o la meta del JROTC es enseñar habilidades de liderazgo y valores a sus cadetes para que se conviertan en buenos ciudadanos. No voy a explicar todas las metas e ideales del ROTC pero se darán una idea.

El JROTC no es una organización activamente militar, pero sí usamos uniformes. El uniforme identifica el ramo militar, tal como la armada o la fuerza aérea. Tenemos una organización de cadena de mando en la cual los cadetes asumen muchas responsabilidades. La idea es que los cadetes manejen todo el asunto, con pocas excepciones. Mi pelotón JROT (Connally AFJROTC, TX935) tiene tres niveles de comando. Tenemos un Comandante de Grupo, después bajo de él, dos Comandantes de Escuadrón, y bajo de ellos tenemos seis Comandantes de Vuelo. En el aula de clases decimos que nuestros compañeros son compañeros de clase, pero en el JROTC son nuestro pelotón de vuelo. En mi pelotón, el equipo de vuelo consiste de veinte personas. Tres equipos de vuelo hacen un escuadrón y dos escuadrones hacen un grupo. Mi pelotón no es suficientemente grande para ser un ala. Tenemos rangos (eslabones de rango) y oficiales. En mi unidad, el rango más alto es el de Sargento Cadete Enlistado Superior y el oficial más alto es el Cadete Coronel. En el presente el oficial de rango más alto en mi unidad es el Teniente Coronel.

En el JROTC puedes recibir listones de condecoración para tu uniforme, el cual en mi pelotón usamos todos los miércoles. En el presente yo tengo siete listones diferentes en mi uniforme.

La última cosa que les quiero platicar es sobre las actividades extracurriculares del JROTC: Equipo de Entrenamiento sin Armas, Equipo de Entrenamiento con Armas y la Guardia de Colores. Los Equipos de Entrenamiento sin Armas se entrenan para competencias en donde se marcha en formación y se ejecutan movimientos complicados. En el ROTC rutinariamente hay entrenamientos, pero no son complicados. Los Equipos de Entrenamiento con Armas de dedican más a entrenarse con rifles M1, los cuales han sido desmilitarizados y son imposibles de disparar. Los rifles pesan como catorce libras. Los miembros del equipo aprenden como hacer movimientos de exhibición con el rifle al ir marchando. La Guardia de Colores es la que presenta la bandera durante los juegos de fútbol o en otros eventos que requieren izar la bandera americana. Este grupo usa rifles, igual que el Equipo de Entrenamiento con Armas, pero los rifles no son la principal atracción en la competencia. Por favor tome en cuenta que los Equipos de Entrenamiento y las Guardias de Colores no son parte de las actividades diarias del JROTC.

He estado inscrito en el JROTC desde hace tres años, y he hecho y visto muchas cosas. En el presente soy Cadete Mayor y Jefe de Personal de mi escuadrón. El primer año yo comencé como todos, como Cadete Aéreo, el rango más bajo. Durante mi primer año yo participé muy poco en las actividades de mi escuela, pero sí ayudé el Día de los Veteranos de Guerra. Tuvimos un desfile y adivinen cual escuadrón de JROTC iba a marchar? Yo decidí ofrecerme de voluntario y marchar en el desfile. Imagínese la gran columna de uniformes azules marchando calle abajo. Marchar en ese desfile fue una de las cosas más difíciles que había hecho en mi vida. No marché bien, y tuve problemas. El segundo año estuve más activo. Cuando mi escuela tuvo el desfile de bienvenida yo marché con el resto de los cadetes que se ofrecieron de voluntarios. Para entonces ya marchaba mucho mejor. Esa vez tuvimos la Guardia de Colores con nosotros. No estoy seguro en que posición marcharon, probablemente al frente del resto de los cadetes. Esa no fue una experiencia muy placentera, porque hacía mucho calor. Ese mismo año participé en mi primer evento de Guardia de Colores. Ya tenía un poco de entrenamiento con el rifle, porque estoy en el Equipo de Entrenamiento con Armas, así que marché como guardia. La Guardia de Color consiste de dos personas llevando banderas y un cadete con rifle a la izquierda y a la derecha. Ese desfile fue para una escuela primaria, y ellos querían tres Guardias de Colores así que me ofrecí de voluntario. El desfile fue lo más pesado. Trate de marchar en formación con niñitos gritando y deteniéndose al frente de usted, la bandera pegándole en la cara y ¡un rifle de catorce libras colgado del hombro!

Después, ese año, yo fui a ejecutar en un banquete de ROTC. Para mí, el trabajar en conjunto con el equipo normal con rifles no es una buena idea. Comenzar con el golpe de un rifle de catorce libras en la cabeza no es una buena manera de comenzar una exhibición, así que yo presenté la exhibición en solo. Ese día lo hice frente a un montón de gente. Vestirme de saco y corbata no es algo demasiado cómodo, pero a todos les encantó; y de paso le aumenté un listón más a mi colección de listones.

El pasado verano fue el que más retos me trajo. Asistí a la Escuela de Liderazgo durante las vacaciones de verano. Fue como si estuviera en las fuerzas militares. Nos levantábamos a las cinco y media y nos acostábamos a las diez de la noche. Fue más difícil porque yo era la única persona incapacitada de la vista. Trate de levantarme todos los días y tener solamente cincuenta minutos para bañarse, lavarse los dientes, vestirse y levantar su cuarto para pasar inspección. Sí, teníamos inspeccione de cuarto, y todo tenía que estar en orden y arreglado de cierta manera. Además, si tu compañero de cuarto tenía desorden, eso contaba en contra tuya. Después, durante el día teníamos inspecciones personales, lo que significa que te calificaban la manera en que vestías tu uniforme. Un día típico en la Escuela de Liderazgo consistía de levantarte temprano, prepararte, ir a izar la bandera, desayuno, inspecciones personales, entrenamiento por un rato, asistir a cátedras sobre cómo administrar un Cuerpo de Cadetes, comer, más cátedras, otras actividades, retiro, cena, deportes y finalmente a la cama. Eso fue lo que hice por cinco días consecutivos. Tuvimos una competencia de entrenamiento y ganamos el tercer lugar. La manera en que lo hicimos fue colocarme en la esquina derecha de atrás y la persona a mi izquierda me sostenía por la manga y me mantenía en línea con los otros. Esto funcionó perfectamente y los instructores me hicieron muy buenos comentarios. Me gradué de la escuela con la condecoración de "El Cadete Mas Admirado" Es un trofeo copa de plata que puse en la mesa de mi recámara.

El mensaje que estoy tratando de darles es que si yo puedo ir a ROTC, convertirme en un oficial, ir a la Escuela de Liderazgo y obtener un alto nivel en la cadena de mando, cualquier otra persona ciega o incapacitada de la vista también puede. En el futuro, espero convertirme en la primera persona incapacitada de la vista que se inscribe en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, y llegar a ser sargento.


Vale la pena leerlo!!!

Hasta dentro de poco...Cristmar